0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
OOCL
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 760.0 | 1287.0 | 1287.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處，提供78條航線班輪服務(wù)，包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過(guò)300艘的船隊(duì)，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 310 | 620 | 620 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 310 | 620 | 620 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 480 | 890 | 890 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
LELIU到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 310 | 620 | 620 | 5 | 5/7 | IAL | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
WAIHAI到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 530 | 940 | 940 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Yantian到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 480 | 810 | 7 | 6/2 | EMC | |||||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng)，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w4月11號(hào)報(bào)道，集裝箱船“INTERASIA CATALYST”從馬來(lái)西亞巴生港（Port Klang）駛往印度忽然冒煙起火，隨后，火勢(shì)蔓延，消防員對(duì)船上11個(gè)著火的集裝箱展開(kāi)持續(xù)撲救行動(dòng)。
面對(duì)新冠疫情的沖擊，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）逆勢(shì)下單造船，手持訂單增至68艘，首次成為全球手持訂單最多的船東。
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